Регламент

Сразу же можно отметить, что правила здесь не столь жесткие, как в чемпионате Ф1. Кузова есть кузова, и в борьбе тут допускаются небольшие контакты. Однако, все же во избежание всякой путаницы и недопонимания между участниками чемпионата необходимо руководствоваться некоторыми правилами.
Основными документами, регулирующими правила проведения чемпионата, являются «Регламент чемпионата F.O.R.C.E. WTCC 2010», основные положения которого изложены ниже, а так же «Кодекс минимально приемлемого поведения в гонках» (На основе правил FILSCA - Международной Федерации Онлайн Автоспорта).

1. Чемпионат проводится на симуляторе автогонок rFactor с установленным модом WTCC09.

2. Для участия в онлайн чемпионате необходимо:
- подать заявку в теме "Регистрация участников" об участии в онлайн чемпионате не позднее, чем за три дня до начала следующего этапа, в которой указать Ваше имя (имя, фамилия, ник в онлайн игре) и автомобиль, на котором хотите участвовать, в ходе чемпионата смена автомобиля запрещена;
- иметь установленный симулятор rFactor (версия 1.255) с доступом к онлайн серверам;
- иметь локальное соединение, обеспечивающее игру без видимых задержек;
- желание участвовать в чемпионате, не нарушая общих правил поведения;
- наличие игрового руля приветствуется, но не обязательно.

3. НАСТРОЙКА ИГРЫ
Rules (правила):
FLAG RULES – Black Only
FUEL USAGE – normal
TYRE WEAR – x2
MECHANICAL FAILURES – Time Scaled
FIXED SETUPS – No
TYRE OF START – Formation/Standing

Difficulty (сложность):
INVULNERABILITY – Off
STEERING HELP – Off
BRAKING HELP – Off
OPPOSITE LOCK – Off
SPIN RECOVERY – Off
AUTO PIT LANE – Off
STABILITY CONTROL – Off
ANTI-LOCK BRAKES – Low
TRACTION CONTROL – Low
AUTO SHIFTING – On
AUTO CLUTCH – On
AUTO REVERSE – Off
DAMAGE MULTIPLAYER – 80%
Приведены минимальные требования. Пилот вправе менять их в пределах допустимого значения.

4. Этапы чемпионата:
Этапы чемпионата проводятся по воскресениям в 20.30, дата проведения и дистанция гонок указана в календаре чемпионата. Открытие сервера происходит за 5-10 минут до начала этапа.
Этап состоит из:
- практика 10 минут;
- квалификация 15 минут. Квалификация ограничена только по времени, можно использовать любые настройки;
- warmup 3-5 минут (время на перекур, доп. время на настройку автомобиля, выбора стратегии на гонку и т.д.);
- первая гонка (гонка) 20-25 минут, проходит с прогревочным кругом. Старт дается с места, расстановка мест на стартовой решетке согласно занятым позициям в квалификации. В гонке обязательно следует провести не менее одного пит-стопа;
- вторая гонка (спринт) 15-17 минут, старт производится с места без прогревочного круга, первые 8 пилотов располагаются на стартовой решетке в порядке, обратном занятому месту в первой гонке. Пит-стопы в спринте не обязательны.

5. Начисление зачётных очков:
Начисление зачётных очков производится по результатам каждой гонки.
По итогам первой гонки:
- 1 место - 10 очков
- 2 место - 8 очков
- 3 место - 6 очков
- 4 место - 5 очков
- 5 место - 4 очка
- 6 место - 3 очка
- 7 место - 2 очка
- 8 место - 1 очко
И по итогам второй:
- 1 место - 7 очков
- 2 место - 5 очков
- 3 место - 4 очков
- 4 место - 3 очков
- 5 место - 2 очка
- 6 место - 1 очко.
Также гонщикам присуждается по одному очку за поул-позицию и за быстрые круги в гонке и спринте.
Пилотам, не классифицированным по итогам заезда, очки не начисляются.
Очки в командный зачет начисляются только по двум лучшим результатам пилотов этой команды на текущем этапе. Также командам присуждается по одному очку за каждые поул-позицию и быстрые круги ее пилотов в гонке и спринте.
Победители в личном и командном зачетах определяются по максимальной сумме зачетных очков по итогам чемпионата.

6. Выезды за пределы трассы:
- Выездом за пределы трассы считается ситуация, приведшая к выигрышу во времени, когда менее двух колес машины одновременно находятся на трассе. К трассе относится асфальтовое покрытие внутри белых линий и поребрики(если они есть).
- Не допускается умышленный выезд за пределы трассы, приведший к выигрышу времени прохождения круга и (или) позиции, а также к сохранению своей позиции. Исключение составляет ситуация, когда выезд за пределы трассы позволил избежать столкновения с болидом или в связи с допущенной ошибкой.
- Если при обгоне произошел вынужденный срез, и, при этом, пилот совершил обгон, то он обязан пропустить гонщика, которого он обогнал срезав трассу, в противном случае гонщик получит штраф равносильный проезду по пит-лейн.
- При регулярном повторении выездов за пределы трассы к гонщику могут быть применены штрафные санкции, вплоть до аннулирования его результата на этапе.

7. Обязанности участников чемпионата во время проведения этапа чемпионата.
Все участники обязаны:
- присоединяться к сеансу только во время практики
- выполнять все требования администратора гонки
- выполнить переподключение к сеансу по требованию администратора (даже если времени на повторное прохождение квалификации не осталось)
- во время практики или квалификации незамедлительно вернуться в боксы нажатием клавиши ESC по требованию администратора
- выходить из сеанса после завершения обоих заездов только по команде администратора гонки
- при не зависящем от действий участника обрыве сеанса с сервером произвести повторное подключение к нему в самое короткое время
- при невозможности продолжения гонки завершить ее нажатием клавиши ESC
- при сходе в первом заезде дождаться старта второго заезда
- при обнаружении ошибок в игре сообщить об этом администратору гонки в игровом чате (не видны остальные участники на трассе, не фиксируется кол-во пройденных кругов во время практики и квалификации, старт заезда из боксов, не передано управление во время старта с хода при пересечении линии старта).
Участникам запрещено:
- передавать кому-либо пароль для входа на сервер при проведении этапа чемпионата
- выходить из сеанса без предупреждения с последующим подключением к серверу
- во время гонки и квалификации пользоваться игровым чатом, исключение составляют только сообщения для администратора гонки
Правила проведения рестартов:
Внимательно прочитайте, запомните и правильно выполняйте.
ВНИМАНИЕ!!! Участники чемпионата, если во время старта первого или второго заезда произошла ошибка игры, например, вы стартуете из боксов или не видите других участников на трассе после старта, либо по еще каким-то независящим от вас причинам не можете стартовать или участвовать в заезде, немедленно сообщите об этом администратору гонки в игровом чате.
Рестарт НЕ ПРОВОДИТСЯ если участник опоздал или по каким-то другим не связанным с ошибкой игры причинам не успел выйти на старт.

8. Штрафы.
За нарушения возможны следующие категории штрафов:
- 1-я категория: дисквалификация на этап.
- 2-я категория: старт из боксов или стоп-энд-гоу, либо может быть заменено эквивалентным штрафным временем, добавляемым к результату гонки (+30 сек).
- 3-я категория: старт с последнего места или проезд по пит-лейн, либо может быть заменено эквивалентным штрафным временем, добавляемым к результату гонки (+20 сек).
- 4-я категория: предупреждение.
Система штрафов:
Действие, повлекшее легкую аварию с другим участником гонки – штраф 4-й категории;
Действие, повлекшее тяжелую аварию с другим участником гонки или несколькими участниками – штраф 3-й категории;
Действие, повлекшее сход другого участника гонки – штраф 2-й категории;
Создание помехи при выезде с пит-лэйн или прилегающей к трассе территории - штраф 4-й категории;
Создание аварийной обстановки неадекватными действиями на трассе - штраф 4-й категории;
Блокировка пилота, обгоняющего на круг - штраф 4-й категории;
Использование чата во время гонки или квалификации - штраф 4-й категории.
При накоплении 3-х и более штрафов 4-й категории за один этап, они заменяются штрафом 3-й категории на следующий этап.
Штраф 1-й категории применяется в исключительных случаях при систематических грубых нарушениях.

9. Спорные вопросы и протесты.
9.1. Все инциденты рассматриваются судьями (в состав входят 3 человека, которые выбираются из числа участников) после гонки с помощью повтора, и, при необходимости, выносится решение об отмене штрафа или его применении в отношении участников чемпионата.
9.2. Для подачи апелляции следует написать на форуме в специальном разделе, где нужно указать всю имеющуюся информацию.
9.3. Любое вынесенное наказание судьями чемпионата может быть пересмотрено, если участник предоставит новую информацию по инциденту в установленные сроки, указанные в пункте 9.6.
9.4. Протест должен быть правильно оформлен, иначе судьи могут отказать в рассмотрении протеста.

9.5. Оформление протеста:

1. Указать участников инцидента
2. Указать метку повтора, чтобы судьи могли детально рассмотреть инцидент.
3. Указать свои комментарии по инциденту
4. Указать пункт правил, которое, по Вашему мнению, было нарушено.

9.6. Все протесты судьи разбирают в течение 48 часов после подачи протеста. Пилот имеет право в течение 24 часов после завершения сессии или после применения к нему какого-либо наказания письменно заявить о своем несогласии, предоставив все свои аргументы.

10. Примечания:
- Участники должны обязательно ознакомиться с документом «Кодекс минимально приемлемого поведения в гонках» (см. ниже), пренебрежение его правилами карается серьёзными штрафами по усмотрению администрации гонки, вплоть до дисквалификации из чемпионата.
- Администрация чемпионата F.O.R.C.E. WTCC 2010 оставляет за собой право изменения данного регламента в течение чемпионата.
- Все ваши предложения и пожелания будут внимательно выслушаны и приняты к сведению.